西南5G節能環保電線數字化車間：行業領先的“燈塔工廠” 闊步邁向信息化智能化的明天

在推進傳統制造業優化升級，能源一體化、節能環保、安全等大背景下，位于我市的西南5G裝備電纜科技產業園節能環保電線數字化工廠項目應運而生。據了解，該項目由特變電工（德陽）電纜股份有限公司投資新建。項目占地50畝，總投資約1.43億元，是該公司為響應國家智能制造發展規劃，提高電纜行業自動化程度、數字化水平及產品質量標準，依托“互聯網+”人工智能、工業4.0技術、5G應用技術，打造的行業領先的信息化、數字化、智能化的“數字化工廠”。

在廠區內，記者看到，5G數字化調度中心作為高效的多場景協作的智能調度中心，猶如這個應用場景的“中樞”，通過數據進行生產計劃的執行、調整，并由系統進行精細化的成本核算，形成數據統一化、設備可視化、生產智能化的創新管理方式。

該公司智能制造部部長代祥介紹，廠區通道右邊是車間的主力生產設備——8條擠塑成圈生產線，集成擠塑、成圈、包裝一體化串聯生產，生產速度達350米/分鐘，只需將線芯通過擠塑和成圈兩個步驟即可完成成品產出，單臺設備具備1億元/年的產能規模。同時因為自動化及效率的提升，該工序人員同比減少300%。生產線增加了在線測徑儀、測偏測厚儀、凹凸儀等檢測設備，配合與智研院在MOM系統開發的質量管理模塊，打通了CAPP、ERP等數據流，對每個關鍵參數設置了工藝上下限。系統檢測到不合格將自動排除，實現線芯到成品生產全流程在線質量數據采集判定，進一步提高過程質量控制能力。

代祥稱，廠區內的導體生產的主力生產設備采用德國進口雙頭大拉機，該設備在效率、能耗及加工精度上都是目前行業的最優選擇。同時，該設備創新應用銅桿自動傳輸線、自動在線稱重、視覺檢測及自動上下盤裝置，在線測徑儀自動檢測外徑并上傳，全部由系統自動登記調度，實現真正全程物流自動化。

在旁邊的輕型傳輸線系統，成品電線由此轉運至倉庫。在轉運過程中MOM系統會核對成品的長度及重量是否與工藝要求一致，同時傳送線具備自動識別功能，沒有成品傳輸時會自動停止該段運行。“該系統有效節省了物流周轉效率，也提高了能源利用率。”

順著輕型傳輸線輸送過來的成品，在分揀車間通過視覺識別系統掃碼識別并完成自動分流，同時通過視覺識別系統掃描線纜側壁外輪廓，能檢測出外觀圈形不良產品。合格產品則流轉到分揀碼垛區進行分揀、打包和碼垛。

碼垛完成后，WCS系統調度AGV前來搬運，AGV再將物料搬運到庫房貨架進行存放。“出庫則采取摘果的方式進行分揀作業，后經自動打包搬運至待發貨區。同時，WCS調度系統可實現前一天晚上根據訂單信息自動配貨、第二天直接發運的功能，極大地提高了發運效率。”

“我們數字化工廠主要生產節能環保家用電線系列，產品廣泛應用于成都地鐵、天府機場等國家重點工程，出口美國米德蘭、巴新等地。”代祥表示，“工廠實現滿足數字化生產的MES、QMS、WMS、CAPP等信息系統建設及優化；建立以5G網絡、車間智能AGV、碼垛機器人、輸送線等智能化物流設備，實現精準配送的智能物流系統。”

據了解，通過數字化建設，該車間產能由7.5億元提升到13億元，同比增長74%；人員由同規模128人減至80人，人均年產值由560萬元提升到1025萬元，同比增長83%。

“未來，我們將在拉絲、絞制設備配置在線質量檢測裝置，實現車間從半成品到成品全流程在線質量檢測。隨著我們對數字化車間數據價值的不斷挖掘、清洗和治理，以及運維管理能力的不斷提升，向實現‘黑燈工廠’目標鏗鏘邁步。”代祥信心滿滿地說道。（記者 曾可嘉）